危险品运输车辆火灾的着火源
道路运输的危险货物着火源可以分为以下五种:
1、明火
火焰、火星、电弧和灼热的物体等敞开的明火有---的温度和很大的热量,是引起火灾的要的着火源。
2、摩擦和冲击
装卸或车辆行驶过程中,因摩擦和冲击往往成为b炸物质、氧化性物质、气体、蒸汽和粉尘着火b炸根源之一。
3、电气设备引起的着火和b炸
电火花是引起气体、蒸汽和粉尘着火、b炸的一个主要着火源,配电盘、开关等电气设备接触---以及电线短路时,均能产生电火花。此外,负荷过大的电气线路,亦均能---引起火灾。
4、静电放电
静电电荷产生的火花,常为危险货物储运火灾b炸的一个根源,产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质也金属摩擦而生成的。注意一下几种静电放电:
(1)传动带转动时
(2)粉尘、液体和气体电介质沿导管流动或以容器抽出或注入时
(3)喷出的可燃气体由于带有粉尘、雾滴和铁锈粉末,因与容器壁摩擦而带电,喷出的氢气已有多次着火、b炸事故。
(4)固体电解质被粉碎或液体喷成雾状时
(5)两种材料紧压,其中之一为电介质时
大部分和可燃液体是电气绝缘性高的液体。严寒的冬季和炎热的夏季,天气干燥,容易产生静电,静电电压达300v时,放电的火花即刻使q油蒸汽着火,如加油站使用聚l乙烯管子,注入q油时起火;q油罐车的b炸事故,多数也是由于产生静电放电时的火花所引起的。
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根据<方案>规定,企业法定代表人、管理人员应接受危险货物运输安全管理---的教育和培训;驾驶员、---员、装卸管理人员应接受以危险货物容器使用、装载、运输和发生事故后应急处置知识为主要内容的安全教育和培训,经考试合格的,由市运管局在其相关z件上签注合格章。企业法人、管理人员未参加培训者,市运管局将不得对企业经营---进行认定;未参加培训或考试不合格的驾驶员、---员、装卸管理人员不得上岗作业。
所有危险货物运输车辆和驾驶员将登记造册。---员在运输过程中应携带<道路运输危险货物安全卡>。
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危险品运输须知
中速行车,---驾驶 运输危险品,责任z于泰山。要挑选脾气性格温和,---,且不---的驾驶员---。行车要“礼让三先”,主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼,不开英雄车、d气车,使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定。值得提醒的是,无论运输何种化工产品,都要加盖雨布,以防行车交会时有烟头飞落。
装载货物要到现场 从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程,从一开始工作就要细心。桶装危险品装载看似简单,其实很有讲究,装载要均匀、平衡;各种化学危险品不能混装,以免泄露后产生化学反应,要做到一车一货;桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋充填;排气管要装阻火器;车厢是铁板的,还应铺上一层草垫或芦苇席,以免行驶中滑动;而后再用绳子将货物捆成一个整体固定,---装载牢固。
从事危险品运输首先要成为半个“---” 司机要学习一定的化工知识,对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚,所载货物的物理、化学性能,注意事项,如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如,运输桶装的环氧氯b烷,其膨胀系数大、,灌装时一定要用新桶,要满桶装,不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉蓬,要通气避光,---要防止阳光直射;并向---办理危险品运输证,悬挂小黄旗,上写“危险品”字样,以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈,一二个湿麻袋,少量沙子,淮安到连云港危险废物运输,以及---扳手、干粉灭火器等,以应急需。
行车途中勤检查 危险品运输的事故---是从泄露开始的,由于行车途中车辆颠簸震动,往往容易造成包装破损,破损又往往集中在三个“点”上:桶盖没拧紧或密封圈失效;铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;桶底在行驶中位移造成。
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