---企业事故应急预案及研究
经济的快速发展,给环境保护工作带来了---压力。当前我国已进入了环境污染事故高发期,事故的发生不仅对环境造成了---的影响,同时也---危及人民的生命和财产安全。从客观上来看,一些老企业设备老化,年久失修,加之管理不善,存在重大的事故、环境---,也有相当一部分企业建在水源地或城市中心区,一旦---事故就会造成重大影响。同时一些---企业的管理和应急预防措施的薄弱,也是事故频发的重要原因。
一、问题的提出
我国是化学品生产和使用大国,主要化学品的产量和使用都居---,石油和化学工业行业门类齐全,各类---从业单位在---的生产、储存、经营、使用、运输和处置过程中,都容易发生各类事故。
为了加强对---事故的有效控制,d限度地降低事故危害程度,保障人民生命、财产安全,保护环境,各从业单位制定、实施和完善各类---应急救援预案便成为各项工作的重中之重,而一个单位的事故应急预案的科学性和适用性如何,则更是受到人员、资源、技术等诸多因素的影响而显得参差不齐,其适用性是否符合企业潜在危害的实际便成为值得探讨的话题。
目前即便是编制了应急预案的从业单位,也由于应急预案的适用性较差,或流于形式,或没有按要求进行演习,缺乏实际应对的经验,从而不能有效地发挥作用。
二、---及其危害
---是指具有、、有毒、有害及有腐蚀性,对人员、设施、环境造成伤害的化学品。---危害主要包括能引起燃烧、b炸的危害,与人接触后能对人体产生健康危害,和对---、水土环境产生---影响的环境危害。
三、应急预案适用性探讨
按照---事故应急救援预案编制导则要求,一般应急预案的编制内容:基本情况;危险目标;应急救援组织机构、人员和职责;报警、通讯联络方式;事故发生后应采取的工艺处理措施;人员紧急疏散、撤离;危险区的隔离;检测、抢险、救援及控制措施;---人员现场救护、医院---;应急救援保障;内部保障;外部救援;预案分---条件;事故应急救援关闭程序;应急培训计划;演练计划及附件等。
下面就---企业事故应急预案的策划和编制过程中的不适用情况和应注意的问题进行分析探讨。
危险源辩识及重大危险源评价
生产经营单位在编制事故应急救援预案前,首先应对本单位的重大危险源进行辩识,然后对重大危险源的潜在事故和事故后果进行分析,根据分析结果来编制事故应急救援预、案。因此,编制事故应急预案的依据就是危险源的潜在事故和事故后果分析。
对于尚未建立事故应急救援预案的企业,首要的任务是进行初始评审,评审有目的是了解组织的基本情况(如企业规模、性质、占地面积、选址、自然社会环境、化学品性质、储运和使用状态等)和安全环境管理现状。
实施初始评审后,货物罐式危险品运输协议,要对自己的活动、危险因素、---及当前环境的安全管理现状做到心中有数,其中重要的是危险因素,尤其是重大危险因素的确定和评价。有些企业由于初始评审工作做得不细致、不全m,很容易导致一些潜在的重大危险因素的遗漏,或出现重点不---等,选用性也会大打折扣。
一般来说,在---企业,危险因素的识别应考虑3种状态、3种时态和---的特殊危害类型。
运输途中,货物罐式危险品运输的企业,司秘密安稳行车、平安驾驶。物流公司运输化学品的司秘密手艺精深,不行开迅速车、飞车,而且不饮酒,货物罐式危险品运输找,不---,不委靡驾驶。驾驶中要尽管罕用紧要刹车,以连结货品的巩固。行车途中勤搜检化学品是否有泄漏。因为行车途中车辆波动触动,往往轻易导致包装破坏从而导致化学品泄漏。是以, 物流职员要按时稽查有没有溢出。
行车门路、光阴要选定恰当。运输化学品要选定路途平坦的骨干线,不行在荣华街道行驶或拖延。要凭据货品特征选定适宜的光阴举行运输,比方:品闪点在28度如下,气温高于28度时应在夜间运输。经由远程运输,外包装都有必然破坏,卸货时分外当心。凶险物品卸载后,要对船(车)搬运对象举行须要的透风和排除,金华货物罐式危险品运输,不得留有残渣,对物品的搬运对象,卸车后必需冲洗洁净。不准无关职员搭乘运输凶险化学品的车辆、船和其余运输凶险化学品的运输对象。
为---安全,在危险品运输中应注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密,在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
为---安全,在危险品运输中应注意装卸,危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时,汽车应在露天停放,装卸工人应注意自身防护,穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程,轻装、轻卸,严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置,怕潮湿的货物应用篷布遮盖,货物必须堆放整齐,捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装,如、等切勿同装一车。
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