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道路危险品运输常见火灾事故类型

道路运输危险品容易发生燃烧、b炸事故，且危险品本身及其燃烧产物大多具有较强的毒性和腐蚀性，极易造---员灼伤、等事故。从事危险品运输从业的人员因熟悉危险品发生意外的常识，有针对性的采取相应的防范措施，阻断事故---源头，从而有效地降低燃烧，b炸事故的发生和损失。

一般可将火灾事故分为以下六类：

1、气体火灾。他是从管道或其他设备或装置中泄漏出来的可燃气体（如煤气、天r气、液化石y气、y炔气等），被火点燃而发生的火灾，在很多情况下，泄放出来的可燃气体与空气混合后形成包型混合物，遇到点火源就发生燃烧b炸，危害很大。

2、油品火灾。原y、---、q油、酒精等、可燃液体所发生的火灾都属于此类火灾，这种火灾大多是由于容器泄漏引起的，或者是废弃的油品等着火而致

3、可燃物火灾。如木材、纸张、纤维、纺织品、涂漆物件、固体燃料等固体可燃物的火灾都属于可燃物火灾。

4、电气火灾。电缆线、电动机等电机设备使用的绝缘材料发生的火灾都属于电气火灾。

5、金属火灾。镁、铝、铬等金属粉在空气中具有燃烧性质，遇到点火源可能发生火灾。

6、其他火灾。如敞开的散装h药燃烧引起的火灾等。

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一、我国危险品运输及标准化建设现状

（一）我国危险品运输现状

1、危险品种类繁杂、性质各异

当今全球每年生产的危险品达4亿多吨，已为人知的有500万～700万种，在市场通的已超过8万种，而且每年有1000多种新的危险品进入市场。在我国，目前有6000多种危险品，其中常用的有2000多种。危险品的种类越来越多，性质越来越复杂。成千上万种危险品被广泛地应用于生产生活的各个领域。

危险品性质各异，具有、、毒性、腐蚀性、性和氧化性等特点，运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等，存在着z炸、火灾、、辐射等重---故风险。

2、危险品运输量大

危险品从生产、储存领域向消费领域转移都需要通过公路、水路、铁路及航空运输来实现。据统计，近几年我国每年危险品仅道路运输就在2亿吨左右。其中，舟山危险品物流专线，近几年屡次发生重---故的j毒q化物就达30万～40万吨，油品类达1亿吨。此外，每年危险品水路运输在7亿吨左右，危险品物流专线多少钱，航空运输在2万吨左右。

3、危险品运输条件复杂

危险品的运输安全不仅与危险品本身有关，还会受到人、运输工具（车辆、船舶、---等）、运输线路（铁路、公路、航道、航空线路等）、天气、时间、交通量等多方面因素的影响制约。由于这些复杂因素的出现，容易发生交通事故，进一步引发危险品事故，从而导致危险品的泄漏、火灾、z炸等。

4、危险品运输事故后果---

近年来，我国发生的多起危险品运输事故，给人民生命和财产造成了---。例如，2005年3月29日，京沪高速公路淮安段，一辆装载y氯的槽罐车，与迎面行驶的货车相撞，导致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l。事故赔偿、y疗费用和财产损失---2901万元，并导致当地11个村庄的2万多亩农作物受到污染而面临绝收。

造成这起---事故的原因，一是使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，导致左前轮爆胎，危险品物流专线价格，致使槽罐车侧翻y氯泄漏；二是核定载重为15吨的运载j毒h学品y氯的槽罐车---超载，事发时实际运载y氯多达40.44吨，超载率达到169.6%；三是肇事车驾驶员、---员在事故发生后逃离现场，危险品物流专线好不好，失去j救援---。可以说，这起事故暴露了我国危险品运输存在的常见问题，教训是深刻的。