危险品物流专线分类-无锡安信物流-连云港危险品物流专线

影响危险品车队在物流业发展中的因素

     总体来看，对于危险品运输公司来说，影响危险品车队在物流业发展中的因素有哪些呢？分析如下：

    条块分割---，企业缺乏整合。大多数的物流企业只能提供一些单项或分段的物流服务，而且物流功能主要停留在储存、运输与城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值的服务并不是很多，所以不能形成一个完整的物流供应链。物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网，物流公司的一些企业之间、企业与客户之间的缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费;另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、edi等信息技术未能够广泛应用，物流企业和客户不能够充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。人才匮乏，设施落后，管理水平低。我国物流业还处于起步阶段，危险品物流专线流程，---教育与职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。物流设备落后、老化，机械化程度不高，无法满足客户特定要求。

    制度不健全。危险品运输公司市场秩序还不规范，行业道德低下，危险品物流专线分类，人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。另外企业---制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等不能适应企业经营的要求，因而---了物流公司企业自身的发展。

关于货物运输专线保险存在的---问题

　　1、保险金额是怎么计算出来的？

　　按照国际惯例，保险金额一般是商业上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说把运费和保险费及一些杂费也买了保险，如果货物损失保险公司不仅赔偿货物损失，另外还赔偿运费、保险费及一些杂费。一般加成不超过130%---额外申报。

　　2、加成110%有什么作用？

　　一是如果cif价格出口，其中的运费和保险费是估计的，通常用就用10%-30%估算；二是在进出口货运保险中，允许客户把预期的合理的利润保进去。

　　3、出险以后都要提供哪些单证？

　　具体的案子会略有不同。但通常情况下，下列单证是---的：提单，装箱单，检验报告，保险单正本，商业，第y受益人的开h行，帐号。有时还要出具向第三方的索赔函。

　　4、什么是共同海损？

　　是指一次海上事故中，不管自己一方的货物是否受损，但只要一艘船上有其它的货物为了---大家的共同利益而做出了---，这个时候所产生的损失由全船所有货主共同承担。购买保险的货主，可以要求保险公司出具d保函即可从船东方提出货物。没有购买保险的货主，一般要出货物价值的30%作为---金，方可提货。

　　5、保险单可以修改吗？

　　可以的。有专门的校对章。用笔涂改后，在改过的地方加盖校对章。改过的时候以手写为主；一般一张保险单上多可以盖3个校对章。但涉及比较重要的部位例如：被保险人，危险品物流专线多少钱，保险金额不可以修改。

　　6、倒签可以吗？

　　需要填写有固定格式的保函，加盖公章给保险公司。在投保之前的风险不负责赔偿。

　　7、为什么要设免赔？

　　设免赔是为了让客户增加一定的风险意识。另外保险公司会根据货物的风险不同来设定免赔的，同时也为了避免一些小的赔案。

　　8、信y证上一般在哪一块有关于保险的条款？

　　一般在信y证上的第45-50条左右，信y证上会有专门的一块对所有的单证进行规定的，通常叫做documentsrequired。

　　9、为什么终赔款通常是在国内赔偿？

　　若---是国内公司，付款一方是国内公司，---地点对客户并无影响，保险公司会---客户正常保障范围的损失获得及时足额的赔偿。

　　10、什么是背书？

　　所谓背书就是指权益的转让。背书通常都是在单证的背面盖章（和被保险人名称一致）。背书有两种。一种叫空白背书，一种叫z定背书。所谓空白背书，就是在背书章的上面并不写某一公司的名字，谁拥有保险和其它资料就可索赔。而z定背书则将某一z定的公司名字写在背书章上。有时候会碰到客户要求把被保人打成toorder（给任何一方），其实这也是空白背书，还有打成toorderxxxbank，这种一般是做信y证打得比较多。